Region Stockholm
Box 30215
104 25 Stockholm
registrator.tf@regionstockholm.se Älvsjö 2026-05-08
Yttrande över bruttolista med förslag på trafikförändringar inför tidtabellsskiftet i december 2026 (T27) diarienummer TN 2025–1049
Herrängens Villaägareförening har granskat handlingarna för bruttolista med förslag på trafikförändringar inför tidtabellsskiftet i december 2026 (T27) diarienummer TN 2025–1049 och lämnar härmed detta yttrande
- Behåll nuvarande linjesträckning för buss 144 med förbindelse mellan Fruängen - Älvsjö station - Gullmarsplan
- Försämra inte befintlig tvärförbindelse buss 163 Bredäng-Fruängen-Älvsjöstation-Svedmyra-Kärrtorp med längre linjesträckning mellan Älvsjöstation och Svedmyra
- Stärk incitamenten till ökat kollektivt resande genom:förbättrad turtäthet och tillfredsställande punktlighet
Vi vill påtala de kraftiga bristerna med förslaget om syftet är att stärka förtroendet för kollektivtrafiken och etablera vanor med ökat resande med kollektivtrafik.
Förslaget Paketlösning söderort innebär för resande från Herrängen/Långsjö att direktlinjen (144) till Gullmarsplan och grönalinjen läggs ner. Av förslaget framgår det att man ämnar fortsätta med en låg turtäthet på linjen mellan Fruängen och Älvsjöstation vilket försämrar situationen ytterligare. Kombinationen av låg turtäthet och bristande punktlighet leder till en stor osäkerhet vid byten allternativ långa väntetider vilket som en konsekvens innebär en försämrad kollektivtrafik för resande. Att skapa en bussförbindelse mellan Herrängen/Långsjö och Liljeholmen via Älvsjöstation är knappast en förbättring i och med att ett effektivare sätt att resa till Liljeholmen är med tunnelbana från Fruängen. I stället för att förändra linjesträckningen enligt förslaget, skulle förbättrad turtäthet i busstrafiken på den befintliga busslinjen 144 till och från Fruängen underlätta resandet.
Att sedan även försämra den befintliga tvärförbindelsen Bredäng – Kärrtorp (163) på sträckan mellan Älvsjöstation – Svedmyra med en längre och mera tidskrävande linjedragning hjälper inte situationen.
Det nya förslaget innebär att resande från Herrängen/Långsjö i ökad utsträckning behöver byta buss i Älvsjöstation där vi tyvärr kan konstatera att mycket liten hänsyn har tagit till resande. Det finns inte någon bra plats inomhus att vänta på i samband med byte inte ens regnskydd på vissa hållplatser! Vi har vinterns trafikkaos ännu i färskt minne. Många upplever idag att det inte känns tryggt att byta i Älvsjö, särskilt inte om det är lite sent på kvällen som nu busshållplatserna är utformade.
Om förtroendet till kollektivtrafiken skall behållas och förhoppningsvis öka behövs att det erbjuds bussar med en tillfredställande turtäthet, få byten samt en bra punktlighet för att människor skall välja att åka med kommunala transportmedel i Herrängen med omnejd.
Vår uppfattning är att om förslaget Paketlösning söderort när det gäller förändringarna av linjerna 144 & 163 genomförs motverkar det resande med kollektivtrafik i Herrängen/Långsjö.
Dag som ovan
För Herrängens Villaägareförening
Gunnar Lager/ordförande